4月8日,绍兴市城市轨道交通1号线支线起点站——柯桥客运站正式开建。目前主要以地下连续墙的形式进行车站围护结构施工,整个围护结构共计178幅地连墙。
根据规划,柯桥客运站站总长473.2m,为地下二层单柱双跨(局部双柱三跨)岛式站台,主要连接绍兴北站和绍兴大庆寺站。施工人员将设置封堵墙,将地下车站分隔成东西两个坑进行施工。地下连续墙最大深度达42米,受力钢筋笼最大重量达42吨。
4月8日,绍兴市城市轨道交通1号线支线起点站——柯桥客运站正式开建。目前主要以地下连续墙的形式进行车站围护结构施工,整个围护结构共计178幅地连墙。
根据规划,柯桥客运站站总长473.2m,为地下二层单柱双跨(局部双柱三跨)岛式站台,主要连接绍兴北站和绍兴大庆寺站。施工人员将设置封堵墙,将地下车站分隔成东西两个坑进行施工。地下连续墙最大深度达42米,受力钢筋笼最大重量达42吨。
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