来源：军武速递官方
昨天，中央广播电视总台国防军事频道播出了中国海军奋进新时代专题节目。节目专门提到了目前依然处于舾装状态下的中国海军003型航空母舰“福建”舰，讲述了该舰官兵“锚定建军百年奋斗目标，全面加强练兵备战”的故事。
张川黔上校接受采访
果然，央视一官宣，绝对有猛料：节目中，央视对“福建”舰的某部门长张川黔进行了采访。采访中张川黔上校明确提到，“福建”舰是我军“首艘装备了电磁弹射和拦阻装置的航母”。这个电磁弹射装置不用说，早在去年“福建”舰下水的时候就官宣过，这次是央视首次披露“福建”舰配备了电磁拦阻装置。
机械拦阻系统的缺点
那么，相比较电磁弹射装置，此次最新披露的、安装在“福建”舰上的电磁拦阻装置是个什么装置，相比传统的液压拦阻系统存在哪些技术优势呢？
战机降落在航母上
我们以美国海军航空母舰为例好了—— 目前美军所有的“尼米兹”级航空母舰，统一安装的是MK-7型液压拦阻装置，它主要分为如下几个部分：一是拦阻索和支撑系统，二是滑轮和钢索尾端缓冲系统，三是定长冲跑控制系统，四是油液冷却系统等。
航母拦阻索
首先，拦阻索和支撑系统，就是我们看到的、铺设在甲板上的拦阻索、拦阻索两侧的支撑轴 ……此处隐藏1380个字……装置都有问题。即使是去年“福特”级已经开始组成编队派到海上了，这两个舰面航空作业的核心装置依然问题重重，这直接导致“福特”级服役都六七年了，下水都超过十年了依然没有形成完整的战斗力，教训十分深刻。
中国003型航母“福建”舰（上）与美国福特级航母“福特”号（下）对比图
饶是我们的“福建”号航空母舰设计水平比“福特”号更加成熟，走这么大的跨步，搞电磁弹射和电磁拦阻一步到位也是需要足够大的魄力的。央视这么一官宣，咱觉得，可以对“福建”号重新定位一下了：相比我们之前估计的“福建”号以成熟可靠为主，准备在2027年之前形成战斗力；现在看说不定我们对“福建”号的定义，还是偏重于先进技术使用和技术验证多一些，重点还是放在为后续的航母建造上探路。
着舰陆地试验
当 然了，如果要降低“福建”号在运用中的风险，那也不是没有办法。比如可以先建造一些陆基的电磁弹射和拦阻装置，就这么在陆基运行环境下先试一试再说，当然还有更激进一些的策略。 但无论如何，我们都应该对中国的航母技术抱有充分的信心。
舰体侧壁上出现了柴油机试车造成的油烟颗粒痕迹
根据央视军事频道采访的信息来看，“福建”号的建造似乎已经又进入了一个全新的节点： 其舰体侧壁上出现了柴油机试车造成的油烟颗粒痕迹，这意味着“福建”号航母已经进行了辅机试车，甚至全舰使用舰电测试也在进行。
福建舰
以上种种迹象，再加上央视对于“福建”号航母的报道，我们可以认为，“福建”号的舾装已经逐步进入后期。在今年上半年左右试航可期，我们共同期待这一时刻的到来。
